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ムーバス写真の件

 投稿者:大浦一志メール  投稿日:2011年 3月 8日(火)18時01分0秒
返信・引用
  野口浩史様。 先程、お電話しました大浦です。ネット上の「コミバス発祥の地武蔵野市のムーバスを探る」の、路地から出るムーバスと自転車に乗る人の写真一枚を、お借りしたいと思います。A5サイズ程の本で短辺15センチ程で使用します。できましたら元データをメールでお送りいただけますか。高橋さんにもよろしくお伝え下さい。今後ともよろしくお願い致します。  
    (管理人) 大浦さま

投稿いただきありがとうございます。
当団体はクリエイティブ・コモスンズの考えかたで、作品を広く共有しております。
http://creativecommons.jp/licenses/
ホームページのトップにある図は、「原作者のクレジット(氏名、作品タイトルとURL)を表示することを守れば、改変はもちろん、営利目的での二次利用も許可される最も自由度の高いCCライセンス」を意味しております。
その範囲でご利用ください。
お役に立てれば、幸いです。
別途添付ファイルにて写真データは送付いたします。



 
 

自転車が熱いシリーズ その1国内編について

 投稿者:溝田哲メール  投稿日:2010年12月24日(金)18時29分51秒
返信・引用
  『「自転車はまたしても出てきますが歩行の代用になっていたら、健康的でもないんですよ。自転車は歩行よりもっと遠くに、もっとスピードを出して、そしてもっとカロリーを使わないと健康的じゃないんです」 「自転車がエコなのはクルマの代用になるからエコなんでですよね」「ママチャリ = エコ」ではありえないんです」と疋田智さん』について異議あり。
元々交通移動装置は歩行の代用であるはず。現時代において車が近中距離移動の歩行の代用交通移動手段のスタンダードとなっている。歩いてでも行ける虚栄に車を使う時代である。そういう時代に「ママチャリ」の利用が増えればエコではないでしょうか。自転車はロードサイクル?などでさっそうと走るだけが自転車ではないと思います。そもそも自転車が市場に出回っていた頃は荷車的なものや歩行に代わるものが主流であったはず。少なくとも、自動車に代わる交通手段として利用している限りエコで健康的と見なさなければ現代の交通事情を改善する自転車としての位置づけ増進にはならないと思います。一部のマニア仕様では。
 
    (管理人 高橋喜宣) 津田哲さま

初の投稿をいただき、誠にありがとうございます。

実はこの続きがあります。
「悲しき自転車に光」
http://kcube.zouri.jp/2010.3.13houchi-jitensha-ni-hikari.html#mamachari

*ママチャリをハイパーママチャリにする方法
 疋田さんは「エコでも健康的でもない」ママチャリをハイパーママチャリにする方法を伝授している。
 1.サドルを上げる。2.タイヤに空気を 3.チェーンに油を! 「この3つを守りだけで自宅のママチャリはハイパーママチャリになります」

尚、勝手ながら津田さんの見解を「自転車が熱いシリーズ その1」に掲載させていただきました。
http://kcube.zouri.jp/2009jitenshamondai.html
 

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 投稿者:管理人  投稿日:2009年10月30日(金)23時10分4秒
返信・引用
  「川崎の交通とまちづくりを考える会」の掲示版です。

バスや自転車など身近な交通問題について、皆様のご意見を募集しています。

http://kcube.zouri.jp/

 

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